Teknik Pelayaran, Kamus Shiping Pelayaran Indonesia

Kamus Shiping Pelayaran Indonesia

Kamus Shiping Pelayaran Indonesia - Sebagai Pelaut selain pandai dalam berbahasa luar dan mempunyai ketrampilan dan keahlian yang memadai juga harus mengenal dan mengerti akan istilah istilah yang ada di dunia Pelayaran.

Maka Untuk Membantu para pelaut , Blog ini mengatakan sedikit kamus shiping demi kemajuan dunia pelayaran khusunya pe;laut Indonesia.

KAMUS SHIPING PELAYARAN INDONESIA

A

Abaft = buritan, di kepingan belakang

Aboard = Di (atas, dalam), berada di atas/dalam kapal, naik kapal.

Abyss = That volume of ocean lying below 300 fathoms from surface. Bagian dasar maritim yang mirip jurang ngarai yang sangat dalam, biasanya berada dalam kedalaman 300 mil.

Accommodation Unit / Floatel = Biasanya dipakai untuk menyelam atau mirip jackup (liat Jackup), dilengkapi dengan kabin, fasilitas kuliner dan kantor yang bisa menampung hingga 800 personel konstruksi atau operator platform lepas pantai. 

Sebuah unit fasilitas biasanya juga dilengkapi dengan ruang kerja dan fasilitas penyimpanan.

Adrift = Terapung-apung, hanyut terkatung-katung. Berada dalam kondisi terapung di maritim ketika angin betiup kencang dan pada ketika pasang air laut, biasanya dipakai untuk menyebut orang yang tidak berada pada tempatnya; meninggalkan daerah kerja.

Aframax = Sebuah kapal tanker yang memuat minyak dengan berat mati 75.000-115.000 ton. Ukuran statistik ini dipakai untuk menjaga stabilitas ukuran dari “Aframax Tanker”, lantaran pada beberapa tanker berat matinya lebih dari 125.000 ton atau bahkan kurang dari 70.000 ton.

Against the Sun = Pergerakan yang berlawanan dengan arah jarum jam. Tali yang kidal digulung dengan cara ini.

AHTS = Anchor Handling Tug & Supply, kapal pengatur jangkar yang juga dikombinasikan dengan fungsi kapal suplai.

All Risks: Pertanggungan untuk semua jenis kerugian dan kerusakan namun tak termasuk kerusakan lantaran sifat barang sendiri, kehilangan kesempatan pasar dan risiko lantaran kerusuhan dan peperangan.

Alongside = Berada di samping kapal, dermaga, atau tembok pelindung pelabuhan.

Altar = Tangga/undakan pada dry dock (galangan kapal), yang menuju tepi pantai atau kepingan yang rendah.

Anchor Handling Tug (AHT) = Kapal yang membawa kiprah tertentu untuk proses operasional di maritim mirip memasang dan memindahkan jangkar, mengangkut alat-alat instalasi pengeboran bawah laut, dsb. 

Kapal tersebut juga sanggup berfungsi ganda sebagai kapal pensuplay kebutuhan (Anchor Handling Tug & Supply / AHTS).

Anchor Ice = Es, dalam bentuk apapun, yang terdapat di maritim dan sanggup membahayakan kapal.

ANNUAL SURVEY = Inspeksi tahunan yang dilakukan oleh petugas khusus (biasanya dari class) untuk mengecek keadaan kapal.

Apeak = Kondisi dimana tali pengait pada jangkar telah dikaitkan dan dalam kondisi vertikal.

A-stay = Kondisi tali pengait jangkar pada ketika kepingan ujungnya yang bergerak kira-kira sama dengan sambungan kepingan depan yang diam.

Athwart = Menyeberang. Transfer.

A-trip = Kondisi dimana tali pengait jangkar akan segera putus dan menghantam dasar.

Avast = Permintaan untuk segera berhenti, berhenti dari sebuah aksi.

Awash = Terendam air, diliputi ombak.

B

Ballast = Pemberat pada kapal yang biasanya dipakai oleh kapal-kapal pengangkut kargo setelah kargo tersebut dibongkar. 

Sehingga kapal tidak kehilangan keseimbangan ketika melaju tanpa muatan. Kapal kargo yang tanpa muatan biasanya memasukkan air maritim untuk pemberat, kondisi ini dinamakan “ballast”.

Bar Taut = Kondisi tali ketika mengalami tekanan sedemikian rupa hingga menjadi kaku.

Bareboat Charter = Proses peminjaman kapal kosong oleh penyewa menurut perjanjian sewa-menyewa antara pemilik kapal dan penyewa, dengan tarif sewa yang telah ditentukan. 

Pada ketika kapal tersebut disewa maka menjadi milik penyewa dan bertanggung jawab atas segala biaya operasional kapal dan kru kapal serta asuransi kapal hingga batas perjanjian selesai.

Barque = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang belakang yang dipasang pada haluan dan buritan, dan tiang lainnya yang dipasang pada tengah kapal.

Barquentine = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang depan yang dipasang pada kepingan tengah kapal dan tiang lannya yang dipasang pada haluan dan buritan.

Barratry = Tindakan operasional yang tidak sesuai dengan mekanisme atau watak yang dilakukan secara sengaja oleh nahkoda atau anak buah kapal tanpa sepengetahuan pemilik barang atau kapal, dan menimbulkan kerugian baik bagi pemilik kapal maupun pemilik barang.

Beams Ends = Keadaan kapal ketika garis geladaknya hampir berposisi vertikal lantaran terlalu lama dalam keadaan diam.

Bear Off = Menapiskan, menjauhkan; perintah yang diberikan kepada awak kapal di kepingan haluan untuk menjauhkan kapal dari dinding dermaga atau obyek lainnya yang berada di sisi kapal; perintah menjauhkan kapal dari obyek yang bergerak mendekat.

Before the Mast = Sebutan untuk seseorang yang telah lama berlayar; di depan tiang kapal.

Belay = Istilah yang sering dipakai pelaut yang menyatakan penangkapan, atau membatalkan, menghentikan sesuatu; mengikat tali secara cepat dengan melilitkannya pada paku, atau obyek lain.

Bergy Bits = Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih seukuran rumah kecil, biasanya merupakan patahan dari bongkahan glasier.

Berth = Tempat di mana sebuah kapal sedang ditambatkan atau diamankan; daerah di sekitar kapal yang dipasangi jangkar atau yang akan dilempar jangkar; fasilitas terbagi dalam kapal; perekrutan kru kapal; menempatkan kapal pada daerah yang diinginkan.

Beset = Kondisi kapal ketika dikelilingi sepenuhnya oleh es.

Bleed the Monkey = Mencuri secara sembunyi-sembunyi isi dalam sebuah tong dengan menciptakan lubang kecil dan menyedot isinya.

Boat = Kapal kecil yang biasanya dipakai untuk mengangkut penumpang atau kegiatan lainnya dalam skala yang kecil dan untuk jangkauan jelajah yang kecil pula.

Bone = Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang bergerak yang biasanya jarang diketahui atau diperhatikan.

Booby Hatch = Penutup yang sanggup digerakan secara meluncur yang biasa terdapat pada kabin kapal kecil, ruang penyimpanan, atau kantor kru kapal.

Bound = Proses menuju tujuan tertentu atau daerah yang spesifik.

Bouse = Menghela atau menyeret tali ke bawah. Sebenarnya ‘menghela’ berarti menarik ke atas, ‘menyeret’ berarti menarik secara horizontal. Perpaduan kata ini berarti menarik tali ke bawah.

Bowse = Menjatuhkan tali ke bawah.

Brash = Pecahan es yang biasa terdapat di lautan dengan ukuran yang relatif kecil yang berdiameter sekitar 6 kaki.

Breach = Sebutan bagi gelombang atau ombak yang menghantam kapal hingga rusak.

Breast = Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus dengan garis haluan dan buritan kapal.

Breast Rope = Tali jangkar yang terpasang dari kepingan haluan atau tengah kapal dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal.

Brig = Kapal dengan dua buah tiang.

Brigantine = Kapal perompak atau bajak laut; kapal bertiang dua yaitu tiang depan dan tiang utama tetapi dengan layar utama depan dan belakang, yang ada pada era 19; pengertian pada kapal masa kini ialah kapal bertiang dua dengan tiang depan dan tiang utama.

Brow = Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan ketika berada di dermaga atau di sisi tambatan kapal.

Bucko = Petugas/pengawas yang suka menggertak dan kejam.

Bulk Carrier = Sebuah kapal dengan geladak tunggal untuk membawa kargo/muatan yang sejenis.

Bulkhead = Bagian depan dan buritan, pembagian kepingan kapal secara vertikal untuk memisahkan interior menjadi beberapa kompartemen. 

Dapat tembus air, meningkatkan rigiditas struktur kapal, sanggup melokalisasi imbas kebakaran dan air jikalau terjadi banjir.

Bulk-oil carrier = Kapal multifungsi yang dibuat untuk mengangkut batubara atau minyak. Kapal ini biasanya mempunyai epilog tahan air agas batubara tidak berair ketika hujan.

Bunker = Bahan bakar minyak yang dipakai untuk mengoperasikan mesin kapal atau generator.

Buoyage = Kondisi di mana pelampung sedang dilemparkan atau diletakkan di lautan untuk menolong orang atau untuk menstabilkan kondisi kapal.

Burgoo = Nama seorang pelaut yang dipakai untuk menyebut bubur gandum. Pertama kali disebutkan dalam “Adventures of Sea” karya Edward Coxere (1656)

By the Board = Di atas kapal atau di sebelah kapal.

C

Cable = Istilah unit kelautan untuk menyatakan jarak yang bernilai sekitar 1/10 mil atau 608 kaki atau 200 yard.

Calving = Menghancurkan atau memisahkan bongkahan es dari glasier atau gunung es.

Camber = Bagian geladak yang melengkung untuk menahan air; kepingan standar dari geladak luar yang berukuran sekitar 1/50 lebar kapal.

Camel = Cekungan di bawah kapal yang terbuat dari logam atau kayu yang diisi air. Saat airnya terpompa keluar, kepingan ini akan sanggup mengangkat kapal. 

Merupakan alat penting untuk tindakan penyelamatan. Biasanya dioperasikan secara berpasangan. Telah dipakai di Rotterdam pada tahun 1690; istilah untuk tindakan pengangkatan kapal.

Can Hooks = Dua pengait datar yang sanggup bergerak bebas pada tali rantai atau kabel. Pengait ini terletak di kepingan bawah tong kosong sehingga berat tong tersebut hanya pada rantai atau kabel yang akan mencegah pengait terlepas.

Capesize = Kapal yang terlalu besar untuk melewati Terusan Suez dari Teluk Arab, sehingga terpaksa melewati Tanjung Harapan, dengan berat mati sekitar 80.000-175.000 ton.

Captain = Pangkat dalam Angkatan Laut di antara Komandan dan Komodor; Ketua kapal pedagang/kapal biasa yang memberi perintah di kapal.

Careen = Mengatur posisi kapal sehingga sebagian besar kepingan bawahnya berada di atas air, untuk keperluan perbaikan atau penambahan materi anti-karat. Biasanya dilakukan pada kapal kecil.

Carry on = Melanjutkan pelayaran dengan layar terkembang lantaran kondisi angin yang memburuk.

Catching up Rope = Tali ringan pada pelampung untuk menahan kapal ketika pemasangan jangkar.

Catenary = Rantai panjang pada kepingan tengah tali pengeret untuk mengurangi tekanan yang mendadak; beban apapun yang dipasang pada tambang kapal untuk mengurangi tekanan; lengkungan yang terbentuk oleh rantai yang menggantung pada dua titik.

Cat's Skin = Angin sepoi-sepoi yang hangat pada permukaan laut.

Charter = Penyewaan kapal dengan selang waktu dan jarak pelayaran atau paket perjalanan tertentu.

Charter party = Kontrak antara pemilik kapal dan penyewa, dengan syarat dan ketentuan detail setiap tanggungjawab pada transaksi.

Charterer = Pihak yang menyewa kapal dari pemilik kapal.

Check = Mengendurkan tali sedikit, kemudian mematikan ikatan tali tersebut.

Checking = Mengendurkan tali sedikit dengan hati-hati dan teliti.

Chemical tanker = Kapal tanker yang dibuat khusus untuk transportasi materi kimia. Biasanya dilengkapi dengan beberapa tanki berlapis materi stainless steel. 

Kapal ini sanggup membawa beberapa materi kimia yang berbeda sekaligus, lantaran masing-masing tanki mempunyai sistem pipa dan pompa tersendiri untuk proses bongkar dan muat materi kimia.

Chuch = Sebutan yang biasanya diberikan untuk ketua yang adil.

Classification = Pengelompokan, klasifikasi. Setiap kapal harus memasuki komunitas pembagian terstruktur mengenai jenis kapal tertentu untuk kemudahan asuransi dan perekrutan tenaga kerja pada kapal. 

Komunitas pembagian terstruktur mengenai ini merupakan tubuh independen di bawah pengawasan para professional perkapalan. Untuk mempertahankan klasifikasi, kapal harus memenuhi standar dan diinspeksi oleh komunitas pembagian terstruktur mengenai yang bersangkutan.

Clock Calm = Cuaca maritim yang sangat damai dengan ombak yang sempurna.

Close Aboard = Dekat, berdampingan, sangat dekat.

Colimation =. Penjajaran yang benar pada kepingan optis suatu instrumen.

Combination carrier = Kapal yang sanggup mengangkut baik kargo cair maupun serbuk atau kering. 

Ada dua jenis combination carrier: ore carrier, pengangkut bijih tambang, dan bulk-tank-ships, kapal tanki pengangkut serbuk kering.

Container vessel = Kapal yang didesain khusus untuk membawa kontainer standar (TEU). Biasanya disebut juga cellular container ship. 

Sebagian besar kapasitas pengangkutan kargo berada pada kepingan atas geladak daerah kontainer diletakkan, atau pada ruang bersekat tertentu. Kontainer diangkut dan diturunkan dengan derek khusus. Container ship biasanya melaju dengan cepat dan terjadwal.

Crack on = Menjalankan kapal atau berlayar dengan kecepatan dan kemampuan penuh.

Craft = Kapal atau beberapa kapal dengan banyak sekali jenis dan ukuran.

Crane and Construction Vessel / Unit = Sebuah kapal, perahu, atau kapal selam yang mempunyai perlengkapan untuk konstruksi atau perbaikan suatu instalasi. Kadang juga memperlihatkan fasilitas akomodasi. 

Pelayanan lain yang ditawarkan ialah fasilitas penyimpanan, suplai air, udara bertekanan dan listrik, ruang kantor, sentra komunikasi, landasan helikopter , dan lain-lain.

Crank = Sebutan untuk kapal yang mempunyai stabilitas rendah, yang sanggup disebabkan oleh proses pembuatannya atau lantaran goncangan kargo yang dibawanya.

Creep = Mencari obyek karam dengan mengirimkan pencari ke dasar laut.

Crew = Awak kapal, personel kapal selain nahkoda yang bekerja pada bahtera atau kapal. Kadang-kadang awak kapal dibedakan dengan pegawai kapal; tetapi pegawai atau petugas kapal sanggup berarti awak kapal yang legal.

Crimp = Seseorang yang mengumpan pelaut dari kapalnya dan merampok pelaut tersebut, dan atau memaksa pelaut untuk meninggalkan/pindah kapal.

Crude Oil Carrier = Kapal yang didesain untuk membawa minyak mentah dalam tanki. Contoh kapal jenis ini diantaranya Panamax (berat mati 50.001-80.000ton), Aframax (berat mati 80.001-120.000ton), Suezmax (berat mati 120.001-200.000ton), VLCC (berat mati 200.001-350.000ton), dan ULCC (berat mati 350.001 atau lebih).

Cruise = Berpesiar. Perjalanan kapal dengan beberapa arah tujuan; berlayar dengan beberapa arah tujuan untuk kesenangan, pencarian, atau keperluan latihan.

Cruise ship = Kapal pesiar, kapal penumpang yang membawa penumpang untuk melaksanakan perjalanan wisata diantara beberapa pelabuhan tertentu, biasanya dimulai dan diakhiri di pelabuhan yang sama. Standar fasilitas dan rekreasi kapal ini cukup tinggi.

Culage = Menempatkan kapal di atas dermaga untuk keperluan perbaikan.

Customary Dispatch = Kecepatan biasa dan sering digunakan.

D

Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal; atau sebutan untuk kapal lain yang garis haluan dan buritannya ada pada garis pandang pengamat.

Demurrage = Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jikalau lama waktu bingkar dan muat barang pada kapal yang disewa melebihi dari waktu yang ditetapkan dari perjanjian sewa. 

Besarnya jumlah kompensasi ini biasanya disebutkan secara eksplisit ketika melaksanakan perjanjian sewa.

Deratisation = Pemberantasan tikus pada kapal.

Dingbat = Sebutan terkenal untuk alat pengepel yang terbuat dari tali tambang yang dipakai untuk mengeringkan geladak.

Ditty Bag = Tas kanvas kecil daerah pelaut menyimpan sesuatu yang kecil dan menguncinya.

Ditty Box = Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci daerah pelaut menyimpan barang berharga, alat tulis, dan banyak sekali macam sesuatu yang kecil.

Diurnal = Sehari-hari, perhari. Terjadi sekali dalam satu hari.

Diving Support Vessel = Kapal yang mempunyai perlengkapan selam, yang menjalankan banyak sekali jenis operasi penyelaman. Kapal ini sanggup juga dioperasikan dengan remote control atau robot penyelam (Remote Operated Vehicle, ROV).

Donkeyman = Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu, dan membantu pekerjaan di ruang mesin.

Donkey's Breakfast = Sebutan yang dipakai oleh pelaut pedagang untuk matras atau daerah tidurnya.

Double bottom / double hull = Lambung kapal atau kepingan bawah kapal yang dibangun dengan teknik tertentu sehingga terdiri atas kepingan dalam dan luar yang terpisah oleh ruang hampa, biasanya selebar beberapa kaki.

Drift Ice = Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang terapung, tetapi total area air lebih besar dari total area esnya.

Drilling Barge = Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi pengeboran di maritim yang tenang. Biasanya tidak mempunyai mesin penggerak. Kedalaman maksimum pengeboran sekitar 150 meter.

Drilling Rig = Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan sanggup diputar. Dapat dipasang baik pada pengeboran lepas maritim maupun pada instalasi pengeboran lepas pantai mirip kapal pengebor (drillship).

Drilling Tender = Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya tergantung pada kapal atau bahtera untuk penyimpanan, akomodasi, dan sebagainya.

Drillship = Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan mesin pencetus tersendiri. Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan pengatur posisi dinamis (Dynamic Positioning Equipment). Kedalaman maksimal pengeboran sekitar 2.000 meter.

Dry cargo = Kapal yang membawa kargo kering, sanggup mempunyai satu atau lebih geladak.

Dunnage = Suatu material dari jenis apa saja, baik permanen maupun sementara yang dipakai untuk menjaga daerah penyimpanan dan melindungi kargo selama perjalanan kapal.

DWT = Suatu unit kapasitas kapal untuk kargo, materi bakar, barang dan awak kapal, yang diukur dalam satuan ton yang setara dengan 1.000kg. Berat mati (dwt) kapal ialah total berat yang sanggup dibawa oleh kapal ketika proses pemuatan barang.

F

Fair = Mengatur, mengubah, atau menyesuaikan bentuk atau ukuran.

Fairway = Jalur air yang sanggup dilewati kapal, baik berupa terusan, pelabuhan, atau sungai.

Fake = Satu lingkar kumparan atau tali; membentuk kumparan atau mengatur tali untuk ornamen menjadi datar atau tampak datar yang biasanya berbentuk lingkaran atau segi delapan. Kadang disebut juga “cheesing down”.

Fang = Katup kotak pompa. Memancing pompa

Farewell Buoy = Pelampung untuk dipakai pada tepi maritim yang diberikan dari dermaga.

Fast = Tambang untuk menambatkan kapal; sebutan untuk kapal ketika sedang ditambatkan.

Fast Ice = Lapisan es di atas maritim yang melebar dari daratan.

Fathom = Depa; Ukuran 6 kaki (1,83 meter); panjang yang sanggup dicapai oleh lengan pria yang diregangkan. Satu depa kayu artinya mempunyai volume 6’x6’x6’=216 kaki kubik.

Feather Spray = Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan kapal berjalan dan baling-baling berputar di air.

Feeder Vessel = Kapal maritim jarak bersahabat untuk mengambil dan membawa barang dan kontainer dari atau menuju kapal maritim besar.

Fiddles = Perekat untuk materi kayu yang dipakai pada meja makan kapal pada cuaca yang buruk. Perekat ini akan membatasi gerakan piring, gelas, dan alat atau daerah kuliner lainnya.

Field Ice = Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak sanggup dilihat dari kapal.

Flake = Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan berjejer pada geladak bersebelahan dengan gulungan tali yang lain, sehingga tali sanggup lebih gampang dilepaskan.

Fleeting = Memindahkan moving block pada katrol dari satu daerah ke daerah lain; memindahkan satu orang atau lebih dari satu area kerja ke area lain di dekatnya.

Flo-flo-ship = Kapal khusus yang sanggup menyelam sehingga kargo pada kapal sanggup terapung atau hanyut, contohnya pada pengangkutan alat dongkrak yang sanggup dibawa dengan cara “piggy back” dengan flo-flo-ship.

Flotsam, Flotson = Barang-barang dan perabot yang masih terapung-apung setelah terjadi kecelakaan kapal.

Fly Boat = Kapal boat cepat untuk perjalanan penumpang atau kemudian lintas kargo pada perairan yang aman.

Fothering = Menutup lubang kecil pada kepingan bawah kapal yang berada dalam air dengan menambalnya dengan layar yang diisi kayu berat.

Founder = Terisi dengan air dan tenggelam.

Frazil = Es terapung berukuran kecil pada air sungai. Sebutan ini juga dipakai untuk lapisan es yang gres terbentuk pada laut.

Freshen the Nip = Menikung atau menarik sedikit kepingan tali sehingga kepingan tali yang rusak atau terkoyak sanggup terbuang atau digantikan dengan kepingan yang masih baru.

Full and By = Berlayar dengan semua layar terkembang.

Furniture = Perabot utama pada kapal, mirip tiang kapal, davit, alat derek, kerekan, dan lain-lain.

G

Gas tanker = Kapal khusus untuk transportasi gas (cair) terkondensasi. Kargo yang paling utama untuk kapal ini ialah LNG (Liquefied Natural Gas – gas alam cair) yang biasanya berupa gas metana, LPG – Liquefied Petroleum Gas (gas propana, butana), ammonia, dan etilen. Di atas kapal, gas dijaga semoga tetap cair dengan isolasi berefektifitas tinggi (dengan prinsip termos air), dengan cara mengatakan tekanan tinggi atau temperatur yang rendah hingga -163oC.

Gilliwatte = Nama yang diberikan kepada seorang kapten kapal pada era ke 17.

Glory Hole = Suatu daerah tertutup yang tersembunyi untuk menaruh sampah atau barang yang tidak diinginkan ketika membersihkan geladak.

Gob Line = Tali belakang; seutas tali yang dipakai oleh kapal kecil untuk bertambat;

Growler = Gunung es kecil hasil pecahan gunung es besar.

Handymax = ukuran 30,001 dwt - 50,000 dwt

Handysize = ukuran 10,000 dwt - 30,000 dwt

Haul = Menarik, menghela

Hawser = Tali kabel baja yang fleksibel atau tali serat yang diunakan untuk menarik atau 
membelokkan sesuatu, dan untuk penambatan.

Hazing = Perlakuan adikara dengan menyuruh orang bekerja terus-menerus, mengomel, dan berlaku kejam.

Head Fast = Tali penambat yang menjulur ke dapan dari ujung depan kapal.

Headway = Gerakan kapal ke depan di atas air.

Heave = Mengangkat.

Heavy Floe = Bongkahan es terapung dengan ketebalan lebih dari 3 kaki.

Hoist = Menaikkan

Horse Marine = Pelaut yang tidak cekatan.

Hove = Terangkat

Hove To = Kapal yang berada hampir melewati angin, tetapi kemudian berhenti, dan tetap pada posisi ini dengan layar terkembang atau mesin yang tetap menyala.

Hoveller = Seseorang yang membantu penyelamatan jiwa dan barang-barang dari kapal yang mengalami kecelakaan di bersahabat pantai. Jika diperlukan, seringkali berada di kapal kecil pada perairan dangkal untuk menunggu datangnya kapal.

HSS - Highspeed Sea Service = Konsep kapal ferry cepat dengan lambung ganda atau multilambung dengan kapasitas angkut hingga 1500 orang penumpang dan sekitar 400 mobil.

Hull Down = Sebutan bagi kapal yang berada pada jarak jauh ketika lambung kapal berada di kaki langit dan tiang serta kepingan atasnya sanggup terlihat.

Hulling = Floating Mengapung pada kondisi angin dan maritim yang tenang; berlayar pada kondisi tenang; menembus kapal dengan proyektil.

Idle time = Periode waktu dari ketika kapal mulai beroperasi tetapi belum menghasilkan keuntungan.

Idler = Anggota awak kapal yang bekerja sepanjang hari tetapi tidak ikut berjaga di malam hari, contohnya tukang kayu dan pembuat layar.

Indulgence Passenger = Seseorang yang diberi tiket kapal gratis, biasanya lantaran kasihan atau untuk menghibur.

Intermediate survey = Inspeksi kapal oleh surveyor golongan pembagian terstruktur mengenai kapal yang biasanya diadakan sekitar dua setengah tahun sebelum dan setelah inspeksi khusus. Inspeksi ini biasanya lebih teliti daripada inspeksi tahunan dan bertujuan untuk menjamin kelayakan standar kapal dalam golongan pembagian terstruktur mengenai tertentu.

Jack Nastyface = Nama panggilan untuk pelaut yang tidak populer, berasal dari nama pelaut yang pernah menulis pamflet mengenai kondisi Angkatan Laut Inggris pada awal era 19.

Jackup = Instalasi yang sanggup bergerak yang terdiri atas dek besar dengan kaki yang bias didongkrak. Saat beroperasi, kaki dongkrak dipasang pada dasar maritim kemudian kapal didongkrak. Saat operasi selesai, kaki dongkar ditarik kembali dan alat ini akan mengapung. Biasanya alat ini tidak dilengkapi dengan mesin pencetus tersendiri (kedalaman air maksimal 110-120meter). Biasanya dipakai sebagai pengebor.

Jerque = Pencarian kapal oleh suatu tubuh tertentu lantaran bahan-bahan yang diangkut kapal tersebut yang ikut hilang.

Jetsam = Barang-barang yang telah keluar dari kapal dan tengelam.

Jimmy Bungs = Nama terkenal untuk rekanan kapal.

Jolly Boat = Kapal kecil yang merupakan kepingan dari kapal besar untuk keprluan tertentu.

Keckling = Mengikatkan tali kecil di sekeliling kabel atau tambang untuk mencegah kerusakan terkikisnya kabel atau tambang tersebut.

Kedging = Menggerakkan kapal dengan melempar jangkar dan menarik kapal menuju jangkar tersebut.

Kelter = Perintah dan kesigapan yang baik.

Kenning = Istilah yang dipakai pada era ke 16 untuk jarak daratan yang sanggup diamati dari kapal di laut. jarak ini bervariasi dari 14 hingga 22 mil tergantung kondisi atmosfer pada area tersebut.

Kentledge = Pemberat kapal permanen yang terbuat dari bijih besi, yang secara khusus dibuat dan ditempatkan pada setiap sisi kapal. Nama ini kadang juga diberikan untuk pemberat apa saja yang terbuat dari besi.

Key of Keelson = Barang palsu yang biasanya terkirim kepada pelaut yang belum berpengalaman.

Killick = Istilah kelautan untuk jangkar. Berasal dari nama kerikil yang dipakai sebagai jangkar.

Kippage = Nama yang pernah dipakai untuk menyebut perlengkapan kapal, termasuk personelnya.

Knots per Hour = Lambang satuan yang tidak pernah dipakai bagi pelaut yang hati-hati, lantaran tidak terang dan tidak logis.

Kraken = Monster maritim terkenal yang diperkirakan pernah terlihat di maritim Amerika dan Norwegia.

Laden = Dimuat, bermuatan. Sebuah kapal disebut laden/bermuatan ketika sedang membawa kargo.

Lading = Barang yang dimuat ke dalam kapal. Kegiatan memasukkan muatan pada kapal.

Lagan = Barang-barang karam yang telah diselamatkan untuk proses perbaikan selanjutnya.

Lanyard = Tali atau tambang yang dipakai untuk penyelamatan atau penambatan.

Large = Sebutan untuk kapal yang berlayar dengan angin yang bertiup pada belakang tiang kapal, tidak pada kepingan kanan buritan.

Lascar = Suku orisinil India Timur yang dipekerjakan sebagai pelaut.

LASH - Lighter Aboard Ship = Kapal tongkang, yaitu kapal yang sanggup membawa tongkang di atasnya.

Lask = Berlayar dengan layar lebar, dengan kekuatan angin yang menghadang tiang sekitar 4 poin.

Lay Aboard = Bergerak mendekati, menjejeri.

Lay Out = Perintah kepada para awak kapal untuk berbaris; menjaga kapal tetap pada posisi tertentu hingga beberapa waktu.

Lay the Land = Meninggalkan daratan dengan berlayar hingga daratan tampak karam di bawah langit.

Laying on Oars = Memegang dayung dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal dengan posisi horizontal dan paralel terhadap permukaan air. Digunakan juga sebagai istilah sindiran untuk pemalas atau yang tidak sanggup menggerakkan kapal dengan dayung.

Lay-up = Menambatkan kapal untuk sementara dengan jangkar yang terlindungi, mematikan semua sistem operasi yang penting dan menyelidiki keadaan kapal. Biasanya kapal mengalami lay-up selama beberapa waktu ketika pemiliknya beranggapan bahwa perjalanan kapal pada waktu tersebut tidak menguntungkan.

Lazarette, Lazaretto = Tempat penyimpanan perbekalan kapal; kapal atau bangunan daerah seseorang dikarantina.

League = Ukuran jarak sepanjang tiga mil. Setara dengan 1/20 derajat garis lintang.

Lee Lurch = Gulungan berat untuk menghadapi angin yang menerpa tiang kapal.

Lie = Diam pada suatu daerah atau posisi.

Lie By = Diam di samping kapal lain.

Lie To = Membeli kapal dan mendiamkannya dengan terpaan angin.

Light Hand = Pelaut yang muda tetapi pintar.

Light Port = Bak atau tingkapan yang dilengkapi dengan kaca.

Limber Holes = Lubang pada lantai kayu atau pelindung samping tanki daerah masuknya air kotor pada lambung kapal.

Line = Tali atau tambang yang ringan; tali kecil untuk kegunaan tertentu.

Liner = Kapal yang berlayar dengan rute dan waktu perjalanan yang telah ditentukan sebelumnya, dengan aktivitas pelayaran yang terpublikasi.

Lipper = Laut kecil yang airnya naik di atas haluan atau bibir kapal.

Lobscouse = Sup yang biasa untuk kuliner di kapal terbuat dari daging dan sayuran siap saji.

Lo-lo-ship = Lift on-lift off-ship. Kontainer atau barang-barang lain yang dinaikkan ke atas kapal dengan alat derek.

Lop = Laut yang dangkal tetapi sangat bergelombang

Lubber = Seseorang yang kikuk atau tidak ahli.

Lumper = Seseorang yang bekerja pada kapal yang tidak bermuatan di dermaga, atau yang membawa kapal dari satu dermaga ke dermaga lainnya.

Lurch = Kapal lain yang muncul tiba-tiba di laut.

Lying to = Sebutan bagi kapal ketika berhenti atau membisu di bersahabat terpaan angin pada cuaca buruk.

M/T-Motor Tanker = Tanker yang digerakkan dengan mesin diesel.

Mariner = Secara umum berarti seseorang yang bekerja pada kapal laut. Kadang juga diartikan sebagai pelaut yang bekerja di geladak.

Marry the Gunner's Daughter = Istilah terkenal yang dipakai oleh Angkatan Laut zaman dulu untuk agresi mencambuk, biasanya ketika berhadapan dengan senjata api.

Master = Petugas yang mengatakan perintah pada kapal komersil. Biasanya untuk sebutan petugas navigasi pada kapal.

Mate = Petugas tangan kanan Master; pegawai kepala; orang yang telah lama bertanggungjawab pada penyimpanan dan pemeliharaan kargo serta pengorganisasian kerja pelaut dan navigasi.

Middle Ground = Area maritim di antara dua terusan navigasi.

Modern Mariner Glossary

Moor = Menjaga kapal pada posisi tertentu dengan dua atau lebih jangkar dan kabel; memasang satu atau lebih pelampung pada kapal; mengamankan kapal dengan memasang tali.

Narrow Channel Rule = Peraturan wacana pengaturan terjadinya ukiran yang mengharuskan kapal untuk bernavigasi pada jalur yang sempit untuk menjaga semoga kepingan kanan jalur yang dilalui kosong.

Newbuilding = Kapal yang gres sedang dibangun.

Nipped = Sebutan bagi kapal yang tertekan oleh balok es di kedua sisinya.

Nog = Paku kayu pada pantai untuk membantu kapal yang tergelincir.

Nunatak = Puncak berbatu yang berada pada daratan es.

OBO carrier = Kapal pengangkut; kapal yang dibangun untuk sanggup membawa banyak sekali jenis kargo (minyak/kering/bijih-Oil/Bulk/Ore)

Off and Fair = Perintah untuk membuang kepingan kapal yang berbahaya, mengembalikannya ke kondisi dan bentuk yang seharusnya, atau menggantinya.

Off-hire = Periode waktu ketika kapal untuk sementara tidak sanggup beroperasi lantaran keperluan pemeliharaan, perbaikan, atau pembongkaran.

Offing = Area maritim yang berada di antara langit yang terlihat dan garis tengah antara langit dan pengamat di pantai. Tetap dalam keadaan offing berarti menjaga jarak dari laut.

Offshore service vessels = Isitilah umum bagi kapal khusus yang dipakai untuk eksplorasi, pengembangan, dan produksi minyak dan gas yang ditemukan di laut.

Oil tanker = Kapal yang membawa minyak mentah atau hasil penyulingan. Jika kapal mempunyai peralatan untuk membawa beberapa jenis kargo secara bersamaan, kapal jenis ini disebut Parcel Tanker. Shuttle tanker ialah tanker yang membawa minyak dari tambang minyak lepasa pantai menuju terminal. Tanker minyak yang dibuat khusus untuk transportasi hasil penyulingan, kadang dilengkapi dengan tanki yang diberi cat atau lapisan khusus di kepingan dalamnya, disebut product carrier.

OSV = Offshore Support Vessel. Kapal penunjang lepas pantai.

Overhaul = Memeriksa untuk keperluan perbaikan atau penyesuaian; menyusul; memperluas katrol sehingga jarak antar geladak semakin besar.

Pack-Ice = Beberapa balok es besar terapung yang telah menjadi satu dan menjadi lebih sulit atau lebih gampang terjangkau.

Paddy's Purchase = Istilah pelaut untuk menyebut pemasangan tali yang sangat gampang tanpa kesulitan apapun.

Painter = Tali pada tubuh kapal untuk menjaga posisinya ketika proses pengeretan; rantai untuk mengamankan jangkar pada daerah tertentu.

PANAMAX = Kapal yang mempunyai berat mati sekitar 50.000-75.000 dwt dengan lebar dan 
panjang maksimum (lebar 32,2 m) dan sanggup melewati terusan Panama.

Pancake Ice = Lempengan es kecil yang gres terbentuk berbentuk lingkaran yang tidak menghalangi jalannya kapal.

Parclose = Lubang elastis pada kapal.

Parting Strop = Kulit yang dimasukkan diantara dua tambang dan lebih lemah daripada tambang tersebut, sehingga akan melindungi tambang dari tekanan yang berlebih; kulit khusus untuk memegang tambang.

Pay Off = Menurunkan awak dan menutup perjanjian kapal komersil; pelepasan pangkat pada kapal militer; sebutan bagi haluan kapal ketika menghindari angin.

Peggy = Sebutan yang terkenal di kapal militer/komersil bagi pelaut yang kewajiban lemburnya ialah membersihkan/membereskan kepingan kapal yang berantakan.

Petty Officer = Pangkat diantara petugas dan kelasi, dan merupakan pimpinan kelasi. Biasanya mempunyai hak istimewa yang berafiliasi dengan pangkatnya.

Piggin = Ember kayu yang sangat kecil satu pegangan. Digunakan sebagai gayung pada kapal kecil.

Pinnace = Sebelumnya merupakan sebutan bagi kapal layar bertiang dua, kadang dilengkapi dengan dayung. Istilah kini berarti kapal kecil dengan layar atau mesin milik Angkatan Laut dengan panjang 36 kaki.

Pool = Kolam. Genangan air yang tertutup atau hampir tertutup; perkumpulan yang fluktuatif terdiri atas orang-orang yang sanggup mengawaki kapal, dan sanggup bertambah anggota.

Pooping = Sebutan bagi kapal atau laut, ketika ombak secara berturutan menyapu kapal dan masuk ke geladak melalui buritan.

Popple = Lautan yang pendek.

Port Hole = Celah kecil, biasanya berbentuk lingkaran, yang ada di sisi kapal. Digunakan sebagai penerangan, ventilasi, dan fungsi lainnya.

Primage = Uang yang dibayar oleh pemilik kapal kepada master/pimpinan kapal lantaran keuletannya dalam menangani kargo. Kadang tidak berupa uang, melainkan suplemen muatan. Jumlahnya sekitar 1% dari total kargo.

Procuration = Aksi yang dilakukan oleh seseorang atas nama orang lain; sebuah dokumen yang mengizinkan seseorang untuk melaksanakan sesuatu atas nama orang lain.

Production Ship = Kapal khusus yang sanggup memompa minyak melalui saluran pipa yang fleksibel dari dasar laut.

Production Unit = Bangunan yang diharapkan untuk produksi minyak dan gas.

Products Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa minyak hasil penyulingan dalam tanki. Jenis-jenisnya antara lain: Coastal (sekitar 3,001 dwt - 10,000 dwt approx), Small (sekitar 10,001 dwt - 19,000 dwt), Handy (sekitar 19,001 dwt - 25,000 dwt), Medium (sekitar 25,001 dwt - 45,000 dwt), LRI (Long Range One) (sekitar 45,001 dwt - 70,000 dwt), LRII (Long Range Two) (sekitar 70,001 dwt - 100,000+ dwt).

Propogation = Gerakan puncak ombak yang keras.

Protest = Pernyataan di bawah sumpah yang dibuat sebelum ke notaris umum, yang menyangkut kehilangan, kerusakan, atau gangguan yang terjadi pada ketika pelayaran.

PSV = Platform Supply Vessel. Kapal Penyuplai Bangunan lepas pantai.

Punt = Kapal kecil yang digerakkan dengan mendorong galah yang ujung bawahnya berada pada dasar air; menggerakkan kapal dengan menancapkan galah pada dasar air; bahtera galah.

Puoy = Galah terpaku yang dipakai sebagai pencetus rakit atau kapal dengan menyandarkan kepingan ujungnya pada obyek yang tidak bergerak.

Purser's Grin = Senyuman kritis, menyeringai.

Quarter = Bagian kapal di antara tiang dan buritan.

Quarter Boat = Kapal kecil yang diangkut pada kepingan quarter kapal, dan diatur semoga siap dipakai mendadak ketika berada di laut.

Quarter Spring = Tali yang direntangkan ke dapan dari kepingan quarter kapal untuk mencegah berubahnya buritan atau untuk menarik kapal ke depan.

Quay = Dermaga. Suatu bangunan yang menjorok ke maritim untuk fasilitas proses bongkar 
dan muat barang, pendaratan dan keberangkatan penumpang, perbaikan atau pemulihan kapal.

Radome = Pelindung berbentuk bundar yang ditempatkan pada pemindai radar untuk mencegah resiko goncangan dan untuk melindungi radar dari imbas cuaca.

Rafting = Menumpuk pinggiran bongkahan es, sehingga sebagian dari satu bongkahan ada di atas bongkahan lain.

Reach = Aliran lurus air yang berada di antara dua tikungan sungai atau terusan.

Rector = Nama yang diberikan kepada Master kapal pada era ke 11 dan 12.

Reefer Vessel = Kapal yang mempunyai fasilitas pendingin untuk penyimpanan kargo.

Refit = Penggantian gigi mesin yang sudah terpakai atau rusak dengan gigi yang baru.

Return Port = Tempat untuk turun atau kembalinya pelaut yang dibebastugaskan.

Rooming = Kondisi perairan yang mendukung jalannya kapal.

Ro-ro-ship (Roll on - Roll off) = Kapal kargo dimana bongkar muat kargo dilakukan dengan kendaraan, baik dengan mobil/trailer atau truk khusus. Ada tiga jenis ro-ro ship, yaitu: ro-ro ship yang beroperasi untuk membawa kontainer, lempengan, atau kargo umum lainnya yang sanggup diangkut dengan kendaraan, ro-ro ship untuk transportasi kendaraan beroda empat gres (jenis ini disebut PCC-Pure Car Carrier) atau sanggup juga mengangkut barang lain yang sanggup bergerak, dan ro-ro ferry yang sanggup mengangkut kombinasi antara kargo bergerak (mobil dan truk) dengan penumpang.

ROV = Remote Operated Vehicle – Mesin/Kendaraan berpengendali jarak jauh.

Rummage = Dulu diartikan sebagai kegiatan membongkar kargo. Sekarang berarti kegiatan pencarian kapal secara hati-hati dan teliti.

Run Out = Melempar jangkar atau tali tambang dari kapal ke suatu titik tertentu di luar kapal.

Sailing Ice = Massa es berukuran kecil pada jalur perairan yang masih sanggup dilalui oleh kapal.

Sailor = Pelaut. Seseorang yang bekerja pada kapal untuk perairan dalam. Kadang juga diartikan sebagai seseorang yang pergi ke laut. Secara resmi diartikan sebagai pelaut yang bekerja pada geladak. Dulu diartikan sebagai seseorang yang mempunyai pengalaman di laut.

Sallying = Memutar kapal yang terjebak lapisan es untuk menghancurkan permukaan es yang mengelilingi kapal. Kadang juga dilakukan ketika kapal terjebak daratan.

Scrap = Kapal renta atau kapal bekas yang tidak sanggup beroperasi lagi yang dijual kepada penadah untuk melucuti kepingan kapal dan menjual kembali besi pembentuknya. Saat harga sewa kapal turun, nilai penjualan sisa kapal ini akan lebih tinggi dari nilai jual kapal itu sendiri, terutama jikalau kapal itu membutuhkan biaya tinggi untuk proses survey khusus.

Scuttle Butt = Tong berpelindung yang bertutup pada kepingan atasnya sebagai daerah membawa air bersih.

Sea Battery = Penyerangan terhadap pelaut oleh Master kapal ketika berada di laut.

Sea Boat = Perahu pada kapal yang dijaga semoga siap diluncurkan sewaktu-waktu ketika berada di laut, kadang disebut juga kapal darurat/kecelakaan; kapal kecil yang menyertai jalannya kapal besar untuk menilai performa kapal besar tersebut di laut.

Sea Captain = Master kapal laut. Petugas bersetifikat yang kompeten dan berkualitas untuk menjadi master kapal laut.

Sea Dog = 1. Pelaut renta yang berpengalaman; 2. anjing laut; 3. prajurit Ratu Elizabeth.

Sea Lawyer = Istilah kelautan untuk orang yang suka berargumen.

Sea Smoke = Gas yang naik mirip uap atau asap dari air maritim yang disebabkan oleh udara hambar yang berhembus di atas permukaan laut. sanggup juga diartikan sebagai asap beku, kabut uap, kabut air hangat, atau asap air.

Seafarer = Seseorang yang berpenghasilan dari bekerja di laut.

Seamanlike = Meniru perilaku atau cara berpakaian seorang pelaut.

Second Greaser = Nama terkenal kuno untuk kelasi kelas dua.

Seiche = Osilasi berperiode pendek pada perairan yang tertutup atau sebagian tertutup, yang tidak disebabkan oleh gaya gerak kapal.

Seismic ship = Kapal yang sanggup melaksanakan pemetaan struktur geologi pada dasar maritim dengan menembakkan senapan udara yang akan mentransmisikan gelombang bunyi ke dasar laut. Gaung dari tembakan tersebut ditangkap dengan alat pendengar/hidrofon yang dipasang di kepingan belakang kapal. Kapal seismic sanggup menghasilkan data yang merupakan faktor intrinsik dari suatu material yang memerlukan pengujian pengeboran.

Semisubmersible = Instalasi yang sanggup bergerak yang terdiri dari sebuah geladak yang berada pada beberapa tiang, yang terpasang pada dua atau lebih ponton. Saat beroperasi, ponton akan diisi air dan tenggelam. Posisi instalasi ini distabilkan dengan beberapa jangkar, tetapi sanggup juga dengan perangkat DPE-dynamic positioning equipment. Umumnya mempunyai mesin pencetus tersendiri, maksimal berada pada kedalaman air 600 – 800 meter.

Sewed = Sebutan bagi kapal ketika tingkat kedalaman air terlalu dangkal untuk pelayaran kapal. Juga sebagai sebutan untuk air yang menyurut yang menimbulkan kapal harus berlabuh.

Shallop = 1. bahtera kecil dengan satu atau dua dayung. 2. kapal nelayan kecil yang mempunyai layar. 3. sekoci.

Sheet = Tali yang dipakai untuk menyesuaikan atau mengendalikan layar pada kapal layar yang sedang beroperasi.

Shelf-Ice = Es daratan, baik yang mengapung atau berada pada daratan, yang terbentuk dari butiran salju yang telah membentuk lapisan tetapi tidak membentuk gunung es.

Shellback = Pelaut kawakan dan berpengalaman.

Ship = 1. kapal laut; 2. kapal yang mempunyai akta pendaftaran. Secara teknis berarti kapal layar yang mempunyai tiga atau lebih tiang layar. Pada zaman Victoria berarti kapal yang mempunyai paling tidak dua tiang layar pada kepingan depan dan belakangnya. Melaut/berlayar berarti memakai kapal.

Shipmaster = 1. Seseorang yang memberi perintah dalam kapal. 2. Seseorang yang bersertifikat kompeten untuk memimpin kapal. 3. Marinir ahli.

Shoot Ahead = Melaju dengan cepat. Mendahului kapal lain dengan cepat ketika berlayar.

Short Stay = Sebutan bagi jangkar atau tambang kapal, ketika panjang tambang yang terjulur tidak hingga setengah dari kedalaman air.

Sighting = Pengamatan dengan mata; menyelidiki dan menandatangani dokumen sebagai bukti keasliannya.

Sighting the Bottom = Mengangkat, membalik, atau memiringkan kapal dan menyelidiki kepingan bawahnya dengan teliti untuk menetahui adanya kerusakan.

Signed Under Protest = Menandatangani sesuatu atas paksaan dan gotong royong tidak sepakat dengan dokumen yang ditandatanganinya, setelah menyatakan ketidaksetujuannya.

Singling Up = Menyimpan tali tambang yang tidak diperlukan, sehingga hanya sejumlah kecil saja tambang rusak yang harus dibuang ketika kapal meninggalkan dermaga.

Sixteen Bells = Bunyi lonceng kapal sebanyak 16 kali, yang biasanya dibunyikan pada tengah malam tahun baru. Delapan kali dibunyikan untuk jam ke 24 simpulan tahun, dan delapan kali untuk jam ke 00 tahun baru.

Slob = Pecahan es di teluk, atau pada pinggiran gumpalan es yang besar.

Slop Chest = Kotak atau kompartemen untuk penyimpanan pakaian awak kapal.

Slop Room = Kompartemen untuk menyimpan pakaian untuk keperluan awak kapal.

Small Tanker = Tanker dengan berat mati lebih kecil dari 50.000 dwt.

Smelling the Ground = Sebutan bagi kapal yang kepingan bawahnya sangat bersahabat dengan dasar maritim dan hampir menyentuhnya.

Snorter = 

1. dengusan, orang yang mendengus; 

2. angin yang sangat keras.

Snub = Menghentikan tali atau kabel yang sedang diulurkan secara tiba-tiba.

Snubber Line = Tali yang dipakai untuk menyelidiki jalannya kapal ketika berbelok ke dermaga atau lembah.

Soft Tack = Roti segar.

Son of a Gun = Pelaut yang terlahir di atas kapal perang, yang pernah dipercaya sebagai salah satu faktor penting untuk menjadi pelaut yang baik. Merupakan istilah kebanggaan untuk pelaut yang bekerja dengan sempurna.

Soogee Moogee/Sujee-mujee = Serbuk pembersih untuk membersihkan kayu atau permukaan yang dicat.

Spanking = Gerakan cepat dan lincah yang dilakukan oleh kapal yang melaju atau hembusan angin.

Special survey = Pemeriksaan kapal oleh surveyor pembagian terstruktur mengenai kapal yang dilakukan setiap empat atau lima tahun sekali. Pemilik kapal kadang harus mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan kapal semoga lolos pada investigasi yang keempat atau kelima, atau pilihan lainnya ialah membongkar kapal sebelum pemeriksaan.

Spile Hole = Lubang kecil pada tong untuk masuknya udara ketika pengeluaran isi tong.

Spindrift = Sapuan air yang terpisah dari puncak ombak yang disebabkan oleh angin yang kuat.

Splice Main Brace = Mengeluarkan rum ekstra pada pembagian makanan. Suatu penahan, kadang berupa tali meruncing yang disambungkan pada keadaan tertentu.

Spooning = Melaju lurus menghadapi angin dan laut.

Spot market = Pasar penyewaan kapal untuk perjalanan tunggal.

Spray = Air yang memercik di udara sebagai partikel.

Spring = 

1. Tali yang terjulur dari kepingan belakang kapal ke satu titik di luar kapal. Dengan menarik tali ini kapal sanggup bergerak maju. Kadang dipakai kabel jangkar untuk menggerakkan kapal ke depan; 

2. kecenderungan kepingan depan kapal mendekati angin; 

3. pembukaan pelapis; 

4. tiang kapal yang patah sebagian.

Spume = Buih laut

Staith = Alat untuk menaikkan kargo ke atas kapal. Juga merupakan sebutan untuk daerah pendaratan atau daerah pemuatan.

Stanch = Sebutan bagi kapal yang kokoh, kuat, dan tampak mustahil bocor.

Stand-by Vessel = Kapal yang berpusat di sekitar suatu instalasi lepas pantai dengan kiprah untuk mengevakuasi kru instalasi tersebut pada keadaan darurat, dan menjaga semoga kapal lain tidak mendekati instalasi.

Stave off = Melepaskan sesuatu dengan tongkat, kait kapal, tiang panjang, dan lain-lain.

Stemming = 

1. menstabilkan posisi ketika melalui sungai atau aliran ari pasang; 

2. melaporkan kedatangan kapal di dermaga kepada pengawas dermaga.

Stern Sheets = Bagian kapal pada halangan belakang buritan, atau diantara halangan belakang dan geladak belakang.

Storage = Penyimpanan/pergudangan. Fungsi kapal yang kadang lebih cenderung untuk peyimpanan daripada untuk transportasi kargo. Saat usul pasar menurun, kapal sanggup menghasilkan laba yang lebih banyak dari fungsi penyimpanan.

Storis = Bongkahan es besar bergerak, yang berumur lebih dari dua tahun, yang meluncur di pantai tenggara Greenland.

Storm Bound = Melempar jangkar atau tidak sanggup melanjutkan perjalanan lantaran cuaca badai.

Stow = Mengemas secara kompak dan aman.

Stretch Off the Land = Istilah lama pada kapal layar untuk berlabuh sejenak.

Submersible = Instalasi bergerak yang dibangun untuk operasi pengeboran di perairan dangkal, yang diturunkan hingga dasar maritim dengan kedalaman air maksimal 30 - 40 meter.

Suck the Monkey = 

1. menghisap rum dari buah kelapa, dimana rum tersebut dimasukkan ke dalam kelapa dari lubang kecil; 

2. menghisap isi tong kecil dari lubang kecil, biasanya dengan memakai sedotan.

Suezmax = Kapal dengan berat mati sekitar 115.000 – 200.000 dwt dengan panjang dan lebar maksimal dan didesain untuk sanggup melewati Terusan Suez.

Sujee;Suji-muji = Sabun atau serbuk pembersih yang dicampur dengan air bersih; membersihkan cat dengan sujee.

Sun over Foreyard = Istilah kelautan yang berarti “waktunya untuk minum”.

Supply ship = Kapal untuk transportasi peralatan dan perbekalan tambang minyak lepas pantai atau instalasi yang sedang dibangun atau dalam proses produksi. Kadang juga disebut Straight Supply atau Platform Supply Vessel (PSV).

Swab = Alat pel pelaut untuk mengeringkan geladak. Terbuat dari tali lama yang dijerat dengan panjang sekitar 4 kaki. kadang dibuat lebih kecil dan diikatkan pada pegangan kayu untuk dipakai dengan cairan basa untuk membersihkan kapal.

Swallow the Anchor = Meninggalkan maritim dan bersiap untuk berlabuh.

SWATH = Small Waterplane Area Twin Hull. Desain lambung kapal yang irit dan sanggup melaju cepat, biasanya dipakai untuk kapal ferry cepat atau kapal cepat lainnya.

Sweat Up = Menarik tali untuk menggulungnya hingga ujung.

Swell = Serangkaian ombak yang besar dan berpengaruh yang tidak disebabkan oleh kondisi meteorology di sekitarnya. Biasanya disebabkan oleh angin yang bertiup jauh dari posisi ombak.

T

Tally Board = Instruksi di atas kapal untuk mendekati kapal yang kecelakaan dengan meluncurkan roket penyelamat.

Tally Book = Buku untuk mencamtumkan daftar kargo yang diterima oleh atau dikeluarkan dari kapal.

Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa kargo cair dalam beberapa tanki. Kapal tanker sanggup membawa banyak sekali macam produk diantaranya minyak mentah, minyak hail penyulingan, materi kimia cair, gas cair, dan anggur. 

Kapal tanker memuat kargonya dengan mengalirkannya dengan pompa.

Tanky = Bintara maritim di Angkatan Laut yang tugasnya mengurusi tanki air bersih. Sewaktu-waktu kiprah ini dilakukan oleh petugas navigasi, yang sanggup juga disebut ‘tanky’ ketika melaksanakan kiprah ini.

TCE = time charter equivalent = ekivalen sewa menurut waktu. Suatu ukuran harga sewa kapal menurut tingkat harga pasar yang dihitung dalam satuan $/ton, diadaptasi dengan waktu penyewaan yang dihitung dalam satuan $/kapal/hari. 

TCE dihitung sebagai harga sewa dikurangi pengeluaran tertentu yang tidak dikeluarkan oleh pemilik kapal ketika kapal disewa, dibagi dengan jumlah hari sewa.

Teem = Menuangkan. Mengosongkan.

Tension Leg Platform = Bangunan terapung atau pelampung yang bermuatan yang terpasang pada dasar maritim dengan rantai vertikal, penopang, dan lain-lain. Bangunan ini terjaga kestabilan posisinya dengan daya apungnya sendiri.

Tenth Wave = Ombak ke sepuluh, yang dipercayai akan lebih tinggi dari sembilan ombak sebelumnya. Meskipun benar bahwa imbas angin akan menciptakan ombak saling bertumpuk satu-sama lain 

sehingga sanggup membentuk ombak yang lebih besar, tetapi tidak pernah dikatakan adanya ombak ke sebelas yang lebih besar, melainkan ombak yang ke sepuluh. Di beberapa tempat, ombak kelima lebih besar dari ombak lain secara konsisten.

Thole, Thole Pin = Pasak dari kayu atau besi yang disisipkan pada bibir bahtera dayung yang tidak mempunyai penopang atau pengunci dayung.

Three Sheets in the Wind = Sebutan bagi seseorang yang berada di bawah dampak minuman keras. Atau untuk kapal yang melaju sempoyongan mirip orang mabuk.

Ticket = Bahasa percakapan sehari-hari untuk menyebut akta kompetensi. Umumnya dianggap sebagai nama yang meremehkan, tetapi dengan pengucapan yang tepat akan memperlihatkan istilah ini dengan baik.

Time charter = Penyewaan kapal untuk periode waktu tertentu. Pemilik kapal menyediakan awak kapal, perlengkapan, dan persediaan yang diharapkan untuk proses pengangkutan kargo selama kapal dalam perjalanan. Pihak penyewa wajib membayar biaya pergudangan dan biaya perjalanan termasuk biaya tol jalan masuk dan bea pelabuhan.

Tom Cox's Traverse = Pekerjaan yang diselesaikan oleh seseorang yang biasanya tidak melaksanakan apapun.

Ton-miles = Ukuran untuk berat kapal tanker. Merupakan berat ton suatu kapal yang dikalikan dengan jarak tempuh.

Touch and Go = Menyentuh daratan dengan keadaan seimbang selama beberapa ketika kemudian kembali melanjutkan perjalanan.

Trice = Mengangkat dengan menurunkan tali yang terpusat pada suatu tiang atau berkas ikatan.

Trick = Sebutan bagi kiprah yang berafiliasi dengan navigasi kapal, khususnya pada kemudi.

Turn = Mengikatkan/memutarkan tali pada paku atau pin.

Turn up = Menguatkan ikatan tali dengan memutarkannya pada sekeliling paku.

U

ULCC = Ultra Large Crude Carrier (pembawa minyak mentah ekstra besar). Kapal tanker maritim dengan berat mati lebih dari 320.000dwt, dan didesain untuk sanggup membawa kargo berupa minyak mentah.

Under Foot = Sebutan bagi jangkar yang sedang berada di bawah kapal, dan kabelnya kadang naik turun.

Under Way = Tidak tertambat pada dermaga atau daratan dengan cara apapun. Biasa diartikan sebagai bergerak melaju pada perairan/laut.

Unmoor = Melepas ikatan tambatan kapal pada suatu pelampung atau dermaga. Membongkar satu jangkar ketika sedang bersauh dengan dua jangkar. Melepas satu ikatan tambatan ketika sedang bertambat dengan dua kabel.

Unship = Menurunkan sesuatu dari kapal. Memindahkan sesuatu dari tempatnya.

Up and Down = Sebutan bagi kabel yang terjulur tegang secara vertikal dari jangkar ke lubang rantai jangkar.

V

Van = Kapal utama yang memimpin beberapa rombongan kapal lainnya.

Venture = Sebuah perusahaan yang menanggung resiko kerugian atas kehilangan sesuatu.

Vessel = Istilah lain untuk kapal yang sering dipakai dalam navigasi.

Vigia = Laporan akan adanya ancaman terhadap navigasi kapal namun belum diteliti kebenarannya.

Vise = Pengesahan atas sebuah dokumen yang telah diperiksa keabsahannya oleh pihak yang berwenang.

VLCC = Very Large Crude Carrier. Istilah untuk kapal pengangkut minyak mentah yang berukuran sangat besar, biasanya mempunyai bobot mati antara 200.000 hingga 320.000 ton.

Voyage charter = Kontrak mengenai biaya sewa kapal menurut kapasitas kapal untuk membawa kargo pada satu kali atau lebih perjalanan. 

Dalam kontrak sewa mirip ini, pemilik kapal membayar semua biaya operasi kapal, termasuk bea pergudangan, kanal, dan pelabuhan, biaya pengemudi, bongkar-muat, dan agensi kapal. 

Sedangkan biaya pemeliharaan kargo dibayar oleh pihak yang ditetapkan pada ketika perjanjian. 

Muatan kapal dibayar per unit kargo, contohnya ton, atau tergantung satuan yang telah disetujui.

W

Wake = Aliran air yang tiba-tiba mundur dari kapal yang bergerak. Aliran mundur ini disebabkan oleh gerakan kapal membelah air sehingga air akan bergerak mengisi kekosongan yang diakibatkannya.

Warming the Bell = Membunyikan lonceng delapan kali sebelum dan setelah waktu tertentu.

Warp = 

1. benang melintang pada kanvas atau kain; 

2. tambang kapal yang dipakai ketika berbelok, biasanya berupa tali yang lebih kecil dari kabel; 

3. tali jangkar; 

4. tali penambat

Wash = 

1. aliran air yang memecah ketika dilewati lambung kapal; 

2. aliran air yang terganggu oleh baling-baling kapal; 

3. belati pada dayung.

Washing Down = Sebutan bagi kapal yang mendekati dan membasahi dermaga dan pribadi menjauh melalui jalan keluar pelabuhan.

Watch Bell = Lonceng yang dibunyikan setiap setengah jam untuk penanda waktu.

Water Breaker = Tong kecil untuk membawa air minum ke atas kapal.

Waveson = Barang-barang yang mengapung di permukaan maritim setelah terjadi kecelakan kapal.

Way = Kelembaman kapal ketika bergerak di air.

Way Enough = Perintah yang diberikan kepada awak kapal ketika berada pada bahtera dayung, yang menyatakan bahwa bahtera tersebut sanggup berjalan mulus, dan semoga dayung diletakkan di dalam perahu.

Weather Board = Bagian kapal yang menghadapi arah angin.

Well Found = Kondisi kapal ketika diperbaiki, disimpan atau ketika dicat.

Wetted Surface = Lubang pada permukaan luar kapal yang berafiliasi pribadi dengan air ketika di laut.

Wharfinger = Seseorang yang mempunyai atau mengatur dermaga.

Where Away? = Laporan yang diberikan kepada seseorang perihal arah terhadap suatu obyek secara tepat yang telah diteliti sebelumnya.

Whistling for Wind = Anekdot dari tradisi lama bahwa meniup peluit akan menimbulkan angin berhembus lebih kencang.

Whistling Psalms to the Taffrail = Istilah pelayaran yang berarti saran yang baik namun tidak dilaksanakan.

White Horses = Gelombang yang bergerak sangat cepat dengan buih-buih udara yang berwarna putih.

Wholesome = Biasa dikatakan bila kondisi kapal sangat baik meskipun berada dalam cuaca yang buruk.

Wind Dog = Pelangi yang tidak sempurna, atau kepingan dari pelangi yang mengindikasikan akan adanya badai.

Winding = Memutar kapal dari ujung ke ujung diantara pelampung atau sepanjang dermaga.

Without Prejudice = Kata yang biasa dipakai ketika sebuah pernyataan, komentar atau agresi tidak dilakukan sebagai perwujudan sebuah persetujuan atau ketidaksetujuan, atau menimbulkan suatu hal dalam sebuah perselisihan, atau di bawah pertimbangan.

Wrack = Hantaman gelombang yang menghancurkan. 2. Rumput maritim yang terdampar di pantai.

Yard Arm = Bagian dari pengangkut yang berada diantara kepingan pengangkat dan kepingan l

uar dari pengangkut.

Yaw = Penyimpangan dari jurusan lurus.Kamus Shiping Pelayaran Indonesia